3交付延期对谁有利,Y车型上市延后数年

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盖世汽车讯据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon
Musk)于上周五(2017年3月24日)在推特上表示,今年末公司将先推出Model
3车型,另一款紧凑型SUV 特斯拉Model Y车型要延期发布,恐怕要等个几年。

盖世汽车讯
据外媒报道,特斯拉CEO马斯克10月18日在推特上表示,从现在开始新提交的Model
3订单只能到2018年年中或更晚时候才能开始交付。对于丰田和通用等车企来说,特斯拉Model
3长长的等待期是个很好的时机。

马斯克还表示,Model
3的双电机全轮驱动改版车型要到明年才能上市,随后又发表了数条推特,展示了该款车型的最终原型车。

亚洲城官网,丰田不久前才开始推广旗下普锐斯Prime插电式汽车,而通用旗下的雪佛兰今年年底就将上市Bolt长续航里程电动车。

马斯克在2015年秋季首次透露Model
Y车型的细节,此后就再没多少消息了。该车型可能配置名声在外(或声名狼藉,这取决于特斯拉车辆出过多少故障)隼翼车门,其车门与Model
X类似。此外,Model Y对于Model 3就好比Model X对于Model
S,特点是体积更小,价格更为便宜。特斯拉计划明年交付。然而,目前看似乎不太可能。

事实上,雪佛兰早已向特斯拉发出了挑战。今年4月,通用汽车全球驱动系统部副总裁Dan
Nicholson在一次工程大会上,就已明确表示Bolt会和特斯拉竞争市场。“Bolt拥有200英里的续航里程,将于2016年底进入量产阶段。用户不需要等到2018年才能购买,更不需要缴纳1000美元的定金。”10月21日当被问及对特斯拉交付事宜的看法时,通用发言人Fred
Ligouri拒绝发表看法,只是简单表明“对于想购买小型跨界车的用户来说,Bolt将是很棒的选择。”并透露,Bolt很快将会到达经销商手中。

在上周,摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)向客户们透露道,Model
Y有可能成为特斯拉的最畅销车型。他表示:“我们认为小型SUV细分市场将成为全球汽车最大的细分市场。据我们估计,特斯拉的Model
Y车型将位于按需拼车服务的核心车型,因为其乘客舱、后备箱空间较大,座椅则采用了模块化配置。”

丰田也已准备好价值27,100美元的普锐斯Prime插电式汽车,加入电动车大战。

对于Model
3而言,其双轮驱动的改版车型将于今年夏季开始交付。马斯克发推特称,公司目前在“尽可能削减配置的复杂性,确保产量按计划大幅提升。公司前期将生产Model
S等后轮驱动的车型,随后才是Model Y等车型。”

普锐斯Prime并不是全电动汽车,采用的是汽油发动机和电动机混合动力系统。丰田透露在一般的240V民用电源下,新车仅需5.5小时便可将电池充满。而在综合模式下新车的平均油耗仅为每百公里1.4L。丰田美国首席执行官Jim
Lentz表示,普锐斯Prime和豪华品牌特斯拉之间会有多少交叉销售目前还不清楚,但是能确定的是它们拥有一些共同的环境和工艺。

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除了雪佛兰和丰田之外,其它对手也适时而生。电动车制造商法拉第未来表示将于明年1月发布其首款车型。其它电动车制造商也在努力增加续航里程,这样才能与Model
3竞争。比如,宝马的i3电动车不久前就将续航里程提升至114英里。如果配有备用汽油发动机的话,续航里程可达180英里。

特斯拉表示,Modle 3明年就可以上路,价格只是Model S豪华轿车和Model
X豪华SUV的一半。为了保持用户忠诚度挽留用户和在电动车大战中保持优势超越对手,特斯拉CEO马斯克表示除了续航里程长之外,Model
3有可能拥有自动驾驶功能。马斯克指出,包括Model
3在内的所有特斯拉产品,都将配置相应硬件实现自动驾驶功能,但是并没有给出可使用此功能的具体时间。

特斯拉10月21日透露,马斯克希望其它车企也开始研发电动车,因为市场越大就会吸引更多的消费者。马斯克甚至还公开了特斯拉专利书。

文章来源:盖世汽车

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